Assim como uma análise de sangue, a análise de óleo é complicada e deve ser feita por profissionais competentes.
Ao se fazer um exame de sangue você não esta preocupado em saber quais são as contagens de glóbulos vermelhos e brancos, seus níveis de plaquetas ou hemoglobina. Você confia em um médico para analisar o relatório e dizer se você está saudável ou não. Se ele perceber alguma coisa, ele te informará de alguma alteração ou anomalia. Você espera que ele faça uma bateria de perguntas para ajudar a identificar as causas e explicar o problema em questão. É por isso que temos médicos e não apenas contagens de sangue ou limites de alarme saudáveis/doentes. Precisamos de uma verdadeira metodologia diagnóstica para nos ajudar a analisar e interpretar os dados fornecidos por esses exames.
O mesmo ocorre, de maneira análoga, para as análises de óleo. Primeiro a Engeoil tem a tarefa de assegurar que as amostras são coletadas da maneira correta, para minimizar o risco de interferência nos resultados. Isso requer treinamento. Após a coleta os técnicos de laboratório irão processar a amostra através de uma série de instrumentos, usando métodos precisos e consistentes para evitar enganos potenciais de fatores como contaminações por amostras previamente executadas ou variações na técnica de agitação da amostra.
Uma vez concluídos os testes de laboratório, o trabalho não está terminado. Você deve esperar um diagnóstico qualificado (como o do médico) para entender os resultados, descobrir o que significam os dados brutos e obter recomendações claras para resolver quaisquer possíveis problemas. Este último passo é provavelmente a razão mais importante pela qual a análise de óleo é realizada. Para isto, ENGEOIL utiliza a FMEA (Failure Mode and Effect Analysis – Análise do modo de falhas e seus efeitos) na sua metodologia analítica.
O objetivo da análise de óleos
O objetivo final da análise de óleo é detectar prematuramente possíveis falhas em seus maquinários industriais, veículos, aeronaves, sistemas de refrigeração, ou quaisquer outros equipamentos mecânicos que necessitem de lubrificação, analisar a razão dessas, determinar quando a troca de óleo é necessária e verificar a possibilidade de extensão do intervalo entre manutenções planejadas. Ou seja, ela serve para auxiliar na otimização da confiabilidade de seus sistemas, monitorando, de forma proativa, vários indicadores do óleo dentro dos sistemas como motores, turbinas, rolamentos, engrenagens, compressores, etc.